Как сделать ворота из металла?

Сделать ворота и калитку из металла не сложно. С самым простым вариантом справится даже не опытный хозяин.

Металлические ворота условно разделяются на две группы:

• распашные;
• сдвижные.

Первый вариант самый простой, второй посложнее и используется тогда, когда для распахивающихся створок нет места. Сдвижные створки разъезжаются в разные стороны.

Процесс изготовления, как мы уже писали выше, не сложный, и более быстрый, чем изготовление самого забора.

Распашные ворота

Они представляют собой две створки, укрепленные на петлях.

Прежде, чем приступить к расчету материалов и изготовлению, сделайте замеры. Измерьте точную высоту и ширину проема, где будут установлены створки. При расчете высоты учитывайте так же технический зазор - расстояние между уровнем земли и створкой. Обычно он составляет 100-150 мм. Ширину проема нужно разделить пополам - это будет одна створка. Для изготовления створки понадобится:

• профильная труба для рамы ;
• «косынки» из стали и профильная труба меньшим сечением для укрепления (по желанию);
• гайки, болты, саморезы;
• сварочный аппарат;
• материалы для обшивки: поликарбонат, профлист, металлический лист, кованые элементы.

Сваренные рамы  крепят на петли амбарного типа, приваренные к поворотным столбам, из которых сделан проем. Затем створки обшивают.

Раздвижные ворота

Часто это единственный способ сделать удобный въезд на территорию  загородного дома. Зимой перед воротами нет необходимости расчищать заносы. Это более легкая конструкция, чем распашные ворота и с ней можно даже не делать отдельную калитку, так как ворота разъезжаются на любую ширину.

Обычно с вопросами изготовления раздвижных ворот обращаются в специализированные фирмы, но на самом деле их не сложно изготовить самостоятельно. Понадобится:

• стойки-опоры (3 шт);
• направляющая;
• подшипники;
• створка (рама с последующей обшивкой).

Целесообразно делать для раздвижных ворот проем не более 3 метров. Этого хватит для проезда легкового автомобиля, но если планируется проезд специального или грузового транспорта, нужно делать больше.

Основой конструкции являются ролики и направляющая, которая приваривается снизу к каркасу ворот. Чтобы ролики не находились в проеме, направляющая с внутренней стороны наращивается противовесом длиной в 1/2 ширины проема.

Рама для раздвижных ворот укрепляется точно так же, как для раздвижных ворот и обшивается профлистом, поликарбонатом, металлом, деревом.